Nhiều sản phẩm được lắp ráp cần trải qua kiểm tra rò rỉ để đảm bảo khả năng thực hiện và chất lượng của chúng. Kiểm tra rò rỉ nhằm xác nhận vật thể, sản phẩm hoặc hệ thống lắp ráp có đang hoạt động trong giới hạn rò rỉ quy định hay không. Khi khí hoặc chất lỏng chảy qua vật thể thông qua các khuyết tật hoặc khuyết điểm sản xuất (như lỗ, nứt, điểm mình mịch kín, v.v.), sẽ xảy ra rò rỉ.

    Kiểm tra rò rỉ tự động phải đối mặt với một số thách thức quan trọng, bao gồm hạn chế không gian trên dây chuyền sản xuất, tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt, năng suất hiệu quả, cũng như giao tiếp và chia sẻ dữ liệu với thiết bị tự động.

Kiểm tra rò rỉ suy giảm áp suất trong sản xuất tự động

    Trên dây chuyền sản xuất, máy kiểm tra rò rỉ thường được tích hợp vào dây chuyền lắp ráp theo cách thức phù hợp nhất. Nhiều máy kiểm tra rò rỉ suy giảm áp suất tiêu chuẩn có chiều rộng hơn 12 inch. Một giải pháp tích hợp phổ biến là kéo dài ống nối giữa bộ phận được kiểm tra và máy kiểm tra. Ống nối càng dài, thì khối lượng được sử dụng trong kiểm tra rò rỉ càng lớn, điều này có thể ảnh hưởng đến năng suất và độ chính xác của kiểm tra rò rỉ.

    Khối lượng không khí được sử dụng trong kiểm tra rò rỉ bao gồm khối lượng bên trong máy kiểm tra, khối lượng trong tất cả ống nối, cũng như khối lượng của sản phẩm được kiểm tra. Máy kiểm tra càng xa bộ phận được kiểm tra, khối lượng kiểm tra càng lớn. Khối lượng càng lớn, thì thời gian cần thiết để tăng áp suất khối lượng càng dài, gây ảnh hưởng tiêu cực đến năng suất và thông lượng.

    Khối lượng kiểm tra lớn cũng sẽ cản trở khả năng máy kiểm tra phát hiện rò rỉ. Khối lượng kiểm tra càng nhỏ, phát hiện rò rỉ càng nhanh, càng dễ dàng. Khối lượng kiểm tra càng lớn, thì thời gian cần thiết để nhận biết có rò rỉ hay không càng dài, có nghĩa là thời gian kiểm tra kéo dài, độ chính xác kiểm tra giảm.

    Trong mặt thiết bị, khi chạy kiểm tra suy giảm áp suất, giá trị suy giảm áp suất là tín hiệu kỹ thuật số từ cảm biến áp suất. Khi kiểm tra vật thể có lỗ cùng kích thước (như xe đạp và xe hơi), vật thể có khối lượng kiểm tra lớn hơn (xe hơi) sẽ chuyển thành tín hiệu nhỏ hơn so với vật thể có khối lượng kiểm tra nhỏ hơn (xe đạp). Giá trị suy giảm áp suất tỷ lệ với khối lượng, tín hiệu nhỏ hơn cần nhiều thời gian hơn để phát hiện rò rỉ.

    Ảnh hưởng điện, khí nén, nhiệt hoặc khí quyển hoặc tiếng ồn có thể che đậy tín hiệu nhỏ và ảnh hưởng đến giá trị suy giảm áp suất, gây ảnh hưởng tiêu cực đến khả năng tái hiện. Khối lượng kiểm tra tổng nhỏ hơn sẽ tạo ra giá trị suy giảm áp suất/tín hiệu tương đối lớn hơn, và thời gian kiểm tra cần thiết ngắn hơn. Độ lớn của tín hiệu trên mức không càng lớn, thì tỷ lệ tín hiệu-nhiễu càng tốt.

Hệ thống truyền thông dữ liệu

    Dây chuyền sản xuất tự động có nhiều thành phần, tất cả những thành phần này đều cần có khả năng giao tiếp với nhau. Một khi máy kiểm tra rò rỉ đã chạy kiểm tra, nó cần có khả năng truyền đạt kết quả hoặc kích hoạt sự kiện. Các hình thức giao tiếp thường dùng trong tự động hóa nhà máy rất đa dạng, bao gồm Modbus, Ethernet TCP/IP và EtherNet/IPTM. Trong những hệ thống truyền thông này, EtherNet/IPTM là đại diện nhất vì nó kết hợp cơ sở hạ tầng và phần cứng Ethernet truyền thống với tập hợp tiêu chuẩn Ethernet phổ biến nhất (bộ giao thức Internet và IEEE802.3), đồng thời tích hợp giao thức công nghiệp phổ biến. EtherNet/IPTM là hệ thống truyền thông ưu tiên của thiết bị tự động hóa Allen-Bradley.

    Xét đến tự động hóa nhà máy, thiết kế máy kiểm tra kín khí có thể chọn bao gồm EtherNet/IPTM, những hệ thống truyền thông khác như I/O rời rạc, RS232 và Ethernet TCP/IP cũng có thể sử dụng.