Động cơ thủy lực hoạt động bằng cách xoay cuộn dây có dòng điện trong từ trường, tạo ra lực điện từ, thúc đẩy rotor quay. Trên rotor có bánh răng nhỏ để lái bánh xe quay của động cơ, từ đó quay trục khuỷu để khởi động xe. Thân của động cơ thủy lực đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ cấu trúc bên trong, trong đó tính chống nước là đặc biệt quan trọng. Do đó, nhà sản xuất phải thực hiện kiểm tra chống nước đối với động cơ thủy lực trong quá trình sản xuất, chỉ những sản phẩm vượt qua kiểm tra mới được đưa ra thị trường.

Cách kiểm tra tính kín khí của động cơ thủy lực

    Hiện nay, trên thị trường sử dụng thiết bị kiểm tra tính kín khí để kiểm tra tính chống nước của động cơ thủy lực. Kiểm tra tính kín khí liên quan đến việc sử dụng thiết bị kiểm tra tính kín khí và các kẹp hỗ trợ, sử dụng không khí nén làm chất lỏng trung gian để kiểm tra tính kín khí của động cơ thủy lực. Phương pháp này chính xác, hiệu quả và không làm hỏng sản phẩm.

    Trước khi kiểm tra tính kín khí của động cơ thủy lực, chúng ta cần hiểu cấu trúc của động cơ thủy lực và quá trình xử lý chống nước. Thân của động cơ thủy lực được làm từ kim loại, một đầu của trục động cơ thủy lực có bó dây dẫn và một số lỗ ốc vít. Do đó, khi kiểm tra chống nước cho động cơ thủy lực, chúng ta cần thiết kế kẹp kiểm tra theo yêu cầu. Đế kẹp phải có rãnh niêm phong cho bó dây dẫn và mô-đun niêm phong cho lỗ ốc vít. Trên khuôn trên, niêm phong vị trí của trục động cơ thủy lực và tiến hành kiểm tra bơm hơi vào khoảng hở của trục.

    Một khi kẹp kiểm tra tính kín khí của động cơ thủy lực đã sẵn sàng, chúng ta lắp kẹp với máy kiểm tra tính kín khí. Theo yêu cầu của khách hàng, chúng ta có thể tùy chỉnh máy kiểm tra tính kín khí và kẹp thành một kẹp kiểm tra dạng tủ. Kẹp kiểm tra dạng tủ dễ di chuyển và hiệu quả, rất thích hợp để sử dụng trên dây chuyền sản xuất.

Các bước kiểm tra chống nước và tính kín khí của động cơ thủy lực:

    1.Đặt động cơ thủy lực vào kẹp.

    2.Đặt thông số kiểm tra trên máy kiểm tra tính kín khí, chẳng hạn như áp suất kiểm tra, thời gian bơm hơi, thời gian ổn định, thời gian kiểm tra và giá trị rò rỉ tiêu chuẩn.

    3.Khởi động máy kiểm tra tính kín khí, điều khiển kẹp khuôn trên ép xuống, niêm phong phần trên của động cơ thủy lực và bắt đầu bơm hơi.

    4.Sau khi bơm hơi, qua giai đoạn ổn định áp suất và kiểm tra, thiết bị tính toán giá trị rò rỉ của sản phẩm.

    5.Thiết bị so sánh giá trị rò rỉ tính toán với giá trị rò rỉ tiêu chuẩn để xác định xem sản phẩm có đạt tiêu chuẩn kiểm tra hay không.

    6.Nếu giá trị rò rỉ của sản phẩm được kiểm tra nằm trong phạm vi tiêu chuẩn, thì được coi là đạt; nếu không, được coi là không đạt.